国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千学子迎来“高考”，铁路(tiělù)人(rén)迎来“战高温、保畅通”的(de)“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化(fāshēngbiànhuà)，直接影响铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。

2025年6月6日，新乡供电段(duàn)组织济源作业面职工在侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功(lǐxīngōng) 摄

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段集中修在多条战线全面展开。其中(qízhōng)涉及(shèjí)新乡(xīnxiāng)供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的(de)全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力(rénlìwùlì)，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运(wàiyùn)大通道接触网设备整体质量和安全运行水平(shuǐpíng)。

“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五(wǔ)固化’标准。” 6月(yuè)6日，济源作业面在侯月线沁阳至月山区间开展作业，济源供电车间主任马昆仑(kūnlún)在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各(gè)小组带足饮用水和藿香正气液。”

2025年6月6日(rì)，新乡供电段职工(zhígōng)检查25号支柱处吊弦。 李新功 摄

一切就绪，“天窗(tiānchuāng)”命令下达。

“地线(dìxiàn)已挂好。各组可以开始作业(zuòyè)了。”工作领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点，即刻投入战斗。

“定位器线夹入(jiārù)槽。”

“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”

“各部(gèbù)螺栓紧固，开口销无缺失。”

高空人员眼看手指口呼，此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上(shàng)蒸腾的热浪，是钢与火编写的考卷，等着铁路(tiělù)人来作答。

“车梯，月山方向。”高空人员振臂一呼，地面辅助人员默契(mòqì)地推动车梯平稳(píngwěn)前进。

2025年6月6日，高空作业人员对33号腕臂状态(zhuàngtài)进行(jìnxíng)检查。 李新功 摄

车梯三组的刘晓辉，发现51号线锚因工务部门卸砟导致B值（接触网(jiēchùwǎng)补偿装置的坠砣与地面间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索(xiànsuǒ)受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患(yǐnhuàn)得以(déyǐ)消除。

车梯(chētī)二组的樊永峰今天的身份是现场(xiànchǎng)防护员。在防护过程中，他发现103号补偿滑轮状态不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了(le)调整。

2025年6月6日，济源供电车间管内济源和(hé)阳城两个作业面，

共计完成接触网全面(quánmiàn)检查(jiǎnchá)145条公里，处理缺陷219条。李新功 摄

尽管(jǐnguǎn)大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业标准丝毫不降——严格按(àn)“五固化”要求执行“触摸式(chùmōshì)检查”，对补偿装置(zhuāngzhì)滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度越高，检修(jiǎnxiū)越要细致。”刘晓辉强调道。

截至6月6日，济源供电车间管内济源和阳城两个作业面，共计完成接触网全面检查145条(tiáo)公里，处理缺陷(quēxiàn)219条（其中补偿装置缺陷124条，这是高温天气(tiānqì)下接触网最大(zuìdà)的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全奠定了(le)坚实基础，提供了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷(dájuàn)。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知。

（来源(láiyuán)：中国网 作者：刘笃仁 李新功）