政企联动护航退役军人创业就业转型
政企联动护航退役军人创业就业转型
政企联动护航退役军人创业就业转型新华网天津5月27日电 题:世界美食(měishí)“登陆地”——天津因何崛起为北方(běifāng)“冷链门户”?
记者(jìzhě)白佳丽、梁姊、李亭
从口感鲜嫩的澳洲(àozhōu)牛排,到营养丰富的挪威三文鱼,再到风味独特的西班牙伊比利亚火腿……作为(zuòwéi)世界各地美食“登陆地”,背靠(bèikào)京津冀三地上亿人口消费市场的天津,进口冻品规模常年位居我国前列。
如何化“外贸流量”为“经济(jīngjì)留量”?怎样更好服务京津冀三地乃至全国消费者的餐桌(cānzhuō)?近年来,天津大力发展冷链物流产业,我国(wǒguó)北方“冷链门户”正在崛起。
海报制作:冯娟(AIGC生成) 量(liàng)升质跃集聚“热”资源
正和(天津)食品科技产业园冷库里,一箱箱来自大洋彼岸的冷冻肉品、水产品(shuǐchǎnpǐn)填满了货架,南美草饲牛肉(niúròu)、安格斯(āngésī)牛肉、纯血和牛、南美白虾……
产业园执行总监王圣(wángshèng)说,园区冷库库容约3万吨(wàndūn),目前存储货物约2.5万吨,库容率达八成以上。
公司开发的智慧管理系统中,库存(kùcún)信息实时(shíshí)更新,公路上疾驰的冷链车位置实时可见,秦皇岛、济南(jǐnán)、武汉……世界各地的美味,从这里运往全国各地。
天津市(tiānjīnshì)肉类协会数据显示,天津口岸肉类进口(jìnkǒu)量多年位居全国前列,常年占全国肉类进口总量的三成左右。其中,60%左右的巴西牛肉、75%左右的丹麦猪头等(děng)进口冷冻肉从这里上岸。
冻品“锁鲜”离不开(líbùkāi)冷链物流(wùliú)产业。天津市商务局(shāngwùjú)数据显示,截至去年10月,天津共(gòng)运营冷库155个,总库容约218万吨。其中,规模以上冷库总库容占全市库容总量的95.6%;规模以上冷链运输企业34家,冷链运输车辆约5000辆。
在一些行业企业聚集(jùjí)区域,除仓储和物流外,冷链物流产业链正(zhèng)不断延长,关联业态持续丰富。
拥有约60万吨冷库库容的中新天津生态城中心渔港,是天津重要(zhòngyào)的冷链物流产业基地。中新天津生态城商务和投资促进局商务管理科科长张(zhāng)婷婷介绍,在这里,保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货+一件(yījiàn)代发”等(děng)冷链物流全产业链服务正持续提高进口(jìnkǒu)生鲜产品的流通效率,为产业发展不断注入活力。
依托集聚优势,天津不断向冷链(lěngliàn)物流价值链(jiàzhíliàn)上游攀登,百姓餐桌愈发丰富。
近年来,天津港正努力打造(dǎzào)北方高端果蔬进出口枢纽港(shūniǔgǎng),在优质的港口服务保障下,智利车厘子(chēlízi)、秘鲁蓝莓……一批批水果漂洋过海,从天津东疆综合保税区上岸,直抵消费市场。
因货值高、运距长、保鲜(bǎoxiān)要求高,“车厘子直航物流(wùliú)”被认为是标杆性的物流项目。今年1月,约3万吨智利车厘子经由南美西至天津港直航航线来到(láidào)天津,5小时内就被配送至京津冀三地主要市场。
“我们通过深化(shēnhuà)与口岸单位协同联通,提升各环节物流速度和通关效率等方式,为进口冷鲜货物护航(hùháng)。”天津港集团物流有限公司市场部(shìchǎngbù)经理沈鹏说。
在天津市西青区一家大型商超,工作人员指导顾客线上下单智利车厘子。 新华社记者 孙凡越 摄 自2023年(nián)年底以来,天津港集团相继开通至南美(nánměi)西、南美东、中美洲3条(tiáo)直航拉美航线,其中南美西至天津港直航航线运营超过40航次(hángcì),船舶艘次(sōucì)与载箱量显著增长。
货物“流量”转化为实实在在的经济效益。南美西至天津港直航(zhíháng)航线开通一年多以来,已累计为天津口岸带来(dàilái)上百亿元外贸增长额。同时,国内农产品流通龙头企业河北首衡集团、马来西亚(mǎláixīyà)外商投资企业海马(hǎimǎ)生物等一批水果产业链重点企业也相继在天津落户。
根据规划,预计到2027年,天津口岸冷链产品进口(jìnkǒu)规模稳步扩大,冷冻品进口额达到950亿元,进口量(jìnkǒuliàng)达350万吨。
多方合力(hélì)塑造“冷”优势
天津缘何成为“京津冀大冰箱”?实际上,天津很(hěn)早就下出了发展冷链物流(wùliú)产业的“先手棋”。
东临渤海、北依燕山,西靠北京、相邻河北的天津,不仅(bùjǐn)是中蒙(méng)俄经济走廊东部起点,也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点和环渤海地区(huánbóhǎidìqū)综合交通枢纽。
天津口岸为水果(shuǐguǒ)、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家指定(zhǐdìng)进口口岸。得天独厚的区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了(le)坚实基础。
海关查验的高效和专业也是天津发展(fāzhǎn)冷链物流产业的优势之一。
天津市肉类协会会长邢艳玲介绍,以进口(jìnkǒu)冻肉为例(wèilì),不同部位的牛肉对应(duìyìng)的税率不同,天津海关许多查验人员熟悉畜牧兽医等专业,能一眼锁定税率,有效避免货物夹带带来的税务风险。
国家和地方的政策(zhèngcè)赋能,为天津建设北方“冻品之都”提供了保障。
以天津(tiānjīn)冷链物流产业集聚地滨海新区为例,域(yù)内的中新天津生态城和东疆综合保税区先后获批国家骨干物流基地,自贸(zìmào)、综保等政策赋能下,天津冷链物流产业发展底气更足。
“2024年,我们的保税仓为贸易企业缓释税金(shuìjīn)约350万美元。”中农批(天津)国际冻品交易市场有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)韩艳说。
图为中农批(天津)国际(guójì)冻品交易市场有限公司投用(tóuyòng)的天津首个获批(huòpī)申建的冻品保税仓库。(受访者供图) 去年1月,他们在(zài)中新天津生态城投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说:“保税仓在为企业减轻资金周转压力的同时,还能降低货物通关成本,更好地满足中转和(hé)储存需求,帮助(bāngzhù)京津冀地区上百家中小企业主和商户就近‘进货’。”
对冷链行业来说,资金是企业发展的“生命线(shēngmìngxiàn)”。如何让“静态(jìngtài)冻品”变成“资金活水”尤为重要。
“冷链+金融”的服务创新(chuàngxīn)进一步推动更多冻品向天津(tiānjīn)聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯说,目前园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满(quánmǎn),其中不少货物来自可信仓单质押融资业务。
通过大数据、物联网、区块链等(děng)技术,这里的(de)(de)金融监管仓能够实时监管库内冻品,为冻品非标仓单(cāngdān)的可信度提供保障。王凯说,由冷链企业作为实时监管的第三方,能清楚了(le)解冻品存货的种类、品级、质量等信息。基于入库、盘点、出库等作业数据,可掌握存货质押商品状况及库存变动,保障可追溯性,为金融机构放贷吃下“定心丸”。
目前,优合智慧冷链产业园已完成约38吨进口冻品的质押融资,融资金额(jīné)达(dá)13.9亿元。
“大冰箱”蓄势“大作为(zuòwéi)”
在位于天津的拾耕记友谊南路(nánlù)店(diàn)里,新鲜出炉的卤猪(zhū)颈(jǐng)骨散发着阵阵香气。这批猪颈骨,4天前刚从天津港“下船”运到东疆综合保税区的一座冷库内,在加工车间经过半熟制后,运送到店内进一步加工销售。
天津(tiānjīn)恒朝食品有限公司总经理王宏昌介绍,依托贸易、冷链仓储等优势,公司近年来向冻品加工产业延伸(yánshēn),投资建立了肉类加工车间,并布局(bùjú)了多家直营店,实现销售额2000多万元。
如何把“物流通道”升级(shēngjí)为“产业通道”,服务港产城融合发展,是天津冷链产业的(de)新命题。
在政策鼓励下(xià),补齐产业生态短板,成为许多企业的选择。目前,天津不少冷链企业探索打造集合产品检验(chǎnpǐnjiǎnyàn)、存储(cúnchǔ)、加工等功能的一站式服务平台,部分冷链基地还积极布局产品展销、直播等产业功能。
韩艳说,公司正在(zhèngzài)建设立足天津(tiānjīn)、服务京津冀、辐射全国的(de)国际冻品集散地,并引入天津一家食品企业,建设10万吨级的肉类加工项目。
“项目预计今年上半年投产,达产(dáchǎn)后年产值可达18亿元,带动就业400人。国内鲜猪肉、进口冻猪肉可以直接在这里进行储存、分割、加工,再通过园区配套的冷链物流(wùliú)发送到京津冀乃至全国市场(shìchǎng)。”天津伟响食品有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理李响说。
据韩艳介绍,完善的(de)产业生态对贸易商极具吸引力,与2024年年初相比(xiāngbǐ),目前园区仓储量增长了40%,月周转量实现了翻番。
得益于(déyìyú)丰富的产业(chǎnyè)功能和完善的产业链条,一些企业加快引进来、走出去。
专注于肉制品生产贸易(màoyì)的巴西企业Naturafrig公司与中新生态城签署战略合作(hézuò)协议,将在(zài)此开展跨境贸易业务。正和食品科技公司在全球建立了34个产品供应点,并在阿根廷选择优质合资伙伴,共同建设高标准(gāobiāozhǔn)的牧场和屠宰场。
正和(天津)食品科技产业园中(zhōng)的冷库一景。新华社记者 梁姊 摄(shè) 面对中国(zhōngguó)餐饮出海的机遇,天津港保税区与新希望集团旗下鲜(xiān)生活冷链物流有限公司成功签约,投资总额(tóuzīzǒngé)超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资(ODI)政策优势,积极布局海外市场,为中国餐饮出海提供全方位的供应链服务。
天津市商务局局长孙剑楠表示,天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引,锚定进口、加工(jiāgōng)、交易、物流等冷链(lěngliàn)产业关键环节,加快推进冷链产业由(yóu)“通道经济”向“产业经济”转型升级。(完)
新华网天津5月27日电 题:世界美食(měishí)“登陆地”——天津因何崛起为北方(běifāng)“冷链门户”?
记者(jìzhě)白佳丽、梁姊、李亭
从口感鲜嫩的澳洲(àozhōu)牛排,到营养丰富的挪威三文鱼,再到风味独特的西班牙伊比利亚火腿……作为(zuòwéi)世界各地美食“登陆地”,背靠(bèikào)京津冀三地上亿人口消费市场的天津,进口冻品规模常年位居我国前列。
如何化“外贸流量”为“经济(jīngjì)留量”?怎样更好服务京津冀三地乃至全国消费者的餐桌(cānzhuō)?近年来,天津大力发展冷链物流产业,我国(wǒguó)北方“冷链门户”正在崛起。
海报制作:冯娟(AIGC生成) 量(liàng)升质跃集聚“热”资源
正和(天津)食品科技产业园冷库里,一箱箱来自大洋彼岸的冷冻肉品、水产品(shuǐchǎnpǐn)填满了货架,南美草饲牛肉(niúròu)、安格斯(āngésī)牛肉、纯血和牛、南美白虾……
产业园执行总监王圣(wángshèng)说,园区冷库库容约3万吨(wàndūn),目前存储货物约2.5万吨,库容率达八成以上。
公司开发的智慧管理系统中,库存(kùcún)信息实时(shíshí)更新,公路上疾驰的冷链车位置实时可见,秦皇岛、济南(jǐnán)、武汉……世界各地的美味,从这里运往全国各地。
天津市(tiānjīnshì)肉类协会数据显示,天津口岸肉类进口(jìnkǒu)量多年位居全国前列,常年占全国肉类进口总量的三成左右。其中,60%左右的巴西牛肉、75%左右的丹麦猪头等(děng)进口冷冻肉从这里上岸。
冻品“锁鲜”离不开(líbùkāi)冷链物流(wùliú)产业。天津市商务局(shāngwùjú)数据显示,截至去年10月,天津共(gòng)运营冷库155个,总库容约218万吨。其中,规模以上冷库总库容占全市库容总量的95.6%;规模以上冷链运输企业34家,冷链运输车辆约5000辆。
在一些行业企业聚集(jùjí)区域,除仓储和物流外,冷链物流产业链正(zhèng)不断延长,关联业态持续丰富。
拥有约60万吨冷库库容的中新天津生态城中心渔港,是天津重要(zhòngyào)的冷链物流产业基地。中新天津生态城商务和投资促进局商务管理科科长张(zhāng)婷婷介绍,在这里,保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货+一件(yījiàn)代发”等(děng)冷链物流全产业链服务正持续提高进口(jìnkǒu)生鲜产品的流通效率,为产业发展不断注入活力。
依托集聚优势,天津不断向冷链(lěngliàn)物流价值链(jiàzhíliàn)上游攀登,百姓餐桌愈发丰富。
近年来,天津港正努力打造(dǎzào)北方高端果蔬进出口枢纽港(shūniǔgǎng),在优质的港口服务保障下,智利车厘子(chēlízi)、秘鲁蓝莓……一批批水果漂洋过海,从天津东疆综合保税区上岸,直抵消费市场。
因货值高、运距长、保鲜(bǎoxiān)要求高,“车厘子直航物流(wùliú)”被认为是标杆性的物流项目。今年1月,约3万吨智利车厘子经由南美西至天津港直航航线来到(láidào)天津,5小时内就被配送至京津冀三地主要市场。
“我们通过深化(shēnhuà)与口岸单位协同联通,提升各环节物流速度和通关效率等方式,为进口冷鲜货物护航(hùháng)。”天津港集团物流有限公司市场部(shìchǎngbù)经理沈鹏说。
在天津市西青区一家大型商超,工作人员指导顾客线上下单智利车厘子。 新华社记者 孙凡越 摄 自2023年(nián)年底以来,天津港集团相继开通至南美(nánměi)西、南美东、中美洲3条(tiáo)直航拉美航线,其中南美西至天津港直航航线运营超过40航次(hángcì),船舶艘次(sōucì)与载箱量显著增长。
货物“流量”转化为实实在在的经济效益。南美西至天津港直航(zhíháng)航线开通一年多以来,已累计为天津口岸带来(dàilái)上百亿元外贸增长额。同时,国内农产品流通龙头企业河北首衡集团、马来西亚(mǎláixīyà)外商投资企业海马(hǎimǎ)生物等一批水果产业链重点企业也相继在天津落户。
根据规划,预计到2027年,天津口岸冷链产品进口(jìnkǒu)规模稳步扩大,冷冻品进口额达到950亿元,进口量(jìnkǒuliàng)达350万吨。
多方合力(hélì)塑造“冷”优势
天津缘何成为“京津冀大冰箱”?实际上,天津很(hěn)早就下出了发展冷链物流(wùliú)产业的“先手棋”。
东临渤海、北依燕山,西靠北京、相邻河北的天津,不仅(bùjǐn)是中蒙(méng)俄经济走廊东部起点,也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点和环渤海地区(huánbóhǎidìqū)综合交通枢纽。
天津口岸为水果(shuǐguǒ)、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家指定(zhǐdìng)进口口岸。得天独厚的区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了(le)坚实基础。
海关查验的高效和专业也是天津发展(fāzhǎn)冷链物流产业的优势之一。
天津市肉类协会会长邢艳玲介绍,以进口(jìnkǒu)冻肉为例(wèilì),不同部位的牛肉对应(duìyìng)的税率不同,天津海关许多查验人员熟悉畜牧兽医等专业,能一眼锁定税率,有效避免货物夹带带来的税务风险。
国家和地方的政策(zhèngcè)赋能,为天津建设北方“冻品之都”提供了保障。
以天津(tiānjīn)冷链物流产业集聚地滨海新区为例,域(yù)内的中新天津生态城和东疆综合保税区先后获批国家骨干物流基地,自贸(zìmào)、综保等政策赋能下,天津冷链物流产业发展底气更足。
“2024年,我们的保税仓为贸易企业缓释税金(shuìjīn)约350万美元。”中农批(天津)国际冻品交易市场有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)韩艳说。
图为中农批(天津)国际(guójì)冻品交易市场有限公司投用(tóuyòng)的天津首个获批(huòpī)申建的冻品保税仓库。(受访者供图) 去年1月,他们在(zài)中新天津生态城投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说:“保税仓在为企业减轻资金周转压力的同时,还能降低货物通关成本,更好地满足中转和(hé)储存需求,帮助(bāngzhù)京津冀地区上百家中小企业主和商户就近‘进货’。”
对冷链行业来说,资金是企业发展的“生命线(shēngmìngxiàn)”。如何让“静态(jìngtài)冻品”变成“资金活水”尤为重要。
“冷链+金融”的服务创新(chuàngxīn)进一步推动更多冻品向天津(tiānjīn)聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯说,目前园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满(quánmǎn),其中不少货物来自可信仓单质押融资业务。
通过大数据、物联网、区块链等(děng)技术,这里的(de)(de)金融监管仓能够实时监管库内冻品,为冻品非标仓单(cāngdān)的可信度提供保障。王凯说,由冷链企业作为实时监管的第三方,能清楚了(le)解冻品存货的种类、品级、质量等信息。基于入库、盘点、出库等作业数据,可掌握存货质押商品状况及库存变动,保障可追溯性,为金融机构放贷吃下“定心丸”。
目前,优合智慧冷链产业园已完成约38吨进口冻品的质押融资,融资金额(jīné)达(dá)13.9亿元。
“大冰箱”蓄势“大作为(zuòwéi)”
在位于天津的拾耕记友谊南路(nánlù)店(diàn)里,新鲜出炉的卤猪(zhū)颈(jǐng)骨散发着阵阵香气。这批猪颈骨,4天前刚从天津港“下船”运到东疆综合保税区的一座冷库内,在加工车间经过半熟制后,运送到店内进一步加工销售。
天津(tiānjīn)恒朝食品有限公司总经理王宏昌介绍,依托贸易、冷链仓储等优势,公司近年来向冻品加工产业延伸(yánshēn),投资建立了肉类加工车间,并布局(bùjú)了多家直营店,实现销售额2000多万元。
如何把“物流通道”升级(shēngjí)为“产业通道”,服务港产城融合发展,是天津冷链产业的(de)新命题。
在政策鼓励下(xià),补齐产业生态短板,成为许多企业的选择。目前,天津不少冷链企业探索打造集合产品检验(chǎnpǐnjiǎnyàn)、存储(cúnchǔ)、加工等功能的一站式服务平台,部分冷链基地还积极布局产品展销、直播等产业功能。
韩艳说,公司正在(zhèngzài)建设立足天津(tiānjīn)、服务京津冀、辐射全国的(de)国际冻品集散地,并引入天津一家食品企业,建设10万吨级的肉类加工项目。
“项目预计今年上半年投产,达产(dáchǎn)后年产值可达18亿元,带动就业400人。国内鲜猪肉、进口冻猪肉可以直接在这里进行储存、分割、加工,再通过园区配套的冷链物流(wùliú)发送到京津冀乃至全国市场(shìchǎng)。”天津伟响食品有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理李响说。
据韩艳介绍,完善的(de)产业生态对贸易商极具吸引力,与2024年年初相比(xiāngbǐ),目前园区仓储量增长了40%,月周转量实现了翻番。
得益于(déyìyú)丰富的产业(chǎnyè)功能和完善的产业链条,一些企业加快引进来、走出去。
专注于肉制品生产贸易(màoyì)的巴西企业Naturafrig公司与中新生态城签署战略合作(hézuò)协议,将在(zài)此开展跨境贸易业务。正和食品科技公司在全球建立了34个产品供应点,并在阿根廷选择优质合资伙伴,共同建设高标准(gāobiāozhǔn)的牧场和屠宰场。
正和(天津)食品科技产业园中(zhōng)的冷库一景。新华社记者 梁姊 摄(shè) 面对中国(zhōngguó)餐饮出海的机遇,天津港保税区与新希望集团旗下鲜(xiān)生活冷链物流有限公司成功签约,投资总额(tóuzīzǒngé)超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资(ODI)政策优势,积极布局海外市场,为中国餐饮出海提供全方位的供应链服务。
天津市商务局局长孙剑楠表示,天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引,锚定进口、加工(jiāgōng)、交易、物流等冷链(lěngliàn)产业关键环节,加快推进冷链产业由(yóu)“通道经济”向“产业经济”转型升级。(完)





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